得,咱们的“察打一体”就别跟人家比了,这吃的是坟头草挤的是外星奶的本事,学不来学不来,还是说回国内多个厂家都在发展的这种复合式VTOL。虽然这种较为传统的设计,增加了复杂程度和“死重”,但在转换飞行姿态时,只需要在启动主发动机之后,将各旋翼的两叶桨锁到与机身轴线平行的位置上(降低阻力)即可,这样在面对海上复杂的气流时更加平稳。

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